NOVA BMW F800GS? Ou a mesma boa e "velha" de sempre?

A verdade é que a BMW F 800 GS continua quase a mesma... O que a BMW Motorrad fez este ano foi mais do mesmo: basicamente um "facelift", uma mera plástica, com uma "puxadinha" aqui e outra ali. 

 

No mais, troca-se as cores (branco com quadro 'Racing red'; 'Black storm' com quadro 'Agate Grey' e

'Racing blue' com quadro 'Agate Grey'), um pouco da carenagem e conta também com novo pacote de opcionais - isto bem interessante! - com ESA (ajuste eletrônico de suspensão), o que como sempre digo desde priscas eras transforma a moto em "outra moto" (você ajusta pelo toque de um botão a pré-carga do amortecedor traseiro). Também ganha protetor de mãos (mais do que bem vindo em uma moto apta ao "off" e ainda para os mais "folgados" o banco comfort.

 

O preço fica, claro, um pouquinho mais salgado, em R$ 45.900,00.

 

E para finalizar, tudo do mesmo: manoplas aquecidas, computador de bordo, cavalete central, indicador de direção em LED, três tipos de assentos opcionais (além do banco comfort) e os assentos de duas cores recém-projetados, motor de 2 cilindros e quatro válvulas, 798 cm³, injeção de combustível, caixa de marchas com seis velocidades, bem como freios ABS e controle de tração.

 

A grande verdade é que, como sempre, a F800GS continua sendo sempre uma boa escolha, pois é moto que lhe leva desde Ushuaia até a padaria da esquina. Muito "maleável" ao contrário das outras grandes GS, nãos sendo nem tão pequena quanto a G650GS e nem tão mostruosa quanto a R1200GS Adventure. Assim, talvez a escolha ideal para o biotipo do brasileiro em geral. 

 

 

Uma pena, claro, que pelo visto a BMW do Brasil insiste em não trazer a F700GS, que aqui certamente teria grande público, já que é moto sensivelmente mais baixa que a 800, dando tanto conta do recado como aquela. 

 

Quem sabe mais para frente a empresa abra os olhos! Vá saber...

 

E você? Já pediu sua F800GS 2016? 

 

Até breve!!!

 

 

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Acabando com o mercado de motos! Aumento dos preços ou crise?

Venho num dilema faz tempo... Desde 2014, diria. 

Tenho empresa de locação de motos, a A&K Motorcycle Rentals e fazem dois anos que não temos nenhum reajuste de preços, apesar das idas e vindas do dólar, ora batendo os R$ 4,00, ora retornando a R$ 3,50 ou menos. 

Não temos hora do dia ou da noite para atender nossos clientes. A hora é eles que determinam, combinam conosco... Não tem dia de sol ou dia chuvoso. Qualquer hora é hora. Enfim, não nos encolhemos diante de nenhuma adversidade. Não vemos dificuldades. Procuramos soluções. 

A procura caiu com a crise? A procura aumentou com o tempo que temos de empresa? Sim ou não, não é o que mais nos importa... O realmente importante para nós é que continuamos prestando um serviço com excelência, e fazendo felizes muitos clientes. 

Mas "fazer feliz" não parece ser nem de longe o mote do mercado, seja ele qual for. E às vezes não parece ser sequer vender! No mercado do motociclismo esta nossa realidade interna da A&K fica ainda mais distante, prejudicando por tabela todo mundo, até mesmo de forma direta a nós e nosso negócio, que insistimos - até quando? - em não reajustarmos nossos preços, apesar do valor das motos sofrer escalada constante.   

Há tempos vinha me perguntando - e já de mais longa data dizendo que iria acontecer - porque a indústria motociclística e em especial certas marcas "Premium" insistiram em reajustar na virada do ano o valor de suas motos em mais de 20%. Algo que eu na minha vã ignorância não conseguia conceber em um mercado nitidamente em recessão, aliás, como qualquer negócio atualmente em nosso país, onde a luta principal tem agora o foco único e exclusivo de sobrevivência e nada mais, até o momento em que - se Deus quiser e sabe-se lá quando - esta crise tenha fim. 

Conclusão do que eu desconfiava aconteceria: pelos números da ABRACICLO, as vendas caíram 30% em março deste ano com relação a março do ano passado.

Se as vendas da marca "A" ou "B" caíram? Se o segmento "Premium" continua inatingível e inabalável? Sinceramente não sei... Amigos da área juram que não, que está tudo bem e que nunca venderam tanto. Tenho minhas dúvidas. Mas o que importa? Vai que é uma outra realidade da qual estou distante. Muito embora, já que estamos tratando aqui de uma conversa sincera - que é algo que sempre procurei manter com meus leitores e clientes - o que eu tenho visto são promoções pipocando. Ora! Quem está com vendas tão boas assim não precisa pipocar promoção, e não baixa preço de sua linha de motos em quase 10%. Pois daí das duas uma: ou percebeu o tiro no pé que deu ou o reajuste que fez foi excessivo. Ou ambas alternativas. 

O que me leva a outra pergunta: se o mercado está desaquecendo, porque vai reajustar? Podem me dar todo o tipo de resposta, mas provavelmente não vou achar sincero, não vou achar justo. 

Não. O mercado de motos não vai acabar. Não. Não vamos reajustar nossos preços, não agora. Não. Não vamos fechar as portas por conta da crise. Não. Não vamos nos equiparar a concorrência como ela quer e insiste conosco.

Porque? 

Porque nunca vimos "concorrência". Porque só temos olhos para nossos clientes e sua felicidade em cima de uma de nossas motos! 

E os incomodados... Que façam suas promoções de pois de reajustar seus preços.

Eu prefiro a sinceridade. Ainda que isto tenha um preço caro neste nosso país. 

E você? O que prefere?

Até breve!

Crédito das imagens: 

1 e 4 - A&K Motorcycle Rentals

2 e 3 - Google images

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