Tour Inverno 2014 - Cordoba, Mendoza, Las Leñas e Buenos Aires de moto!!!

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A partir de hoje, por solicitação de vários leitores e amigos, volta e meia publicaremos algumas sugestões de roteiros para fazer de moto, já que acreditamos estes auxiliarão os motoaventureiros. Como sempre, a preocupação primeira do blog da A&K Motos e Turismo é com o motociclista.

Estes são baseados nos que já fizemos, nos que queremos fazer em breve e dos que amigos já fizeram, dividindo suas experiências conosco. A maioria destes roteiros serão de 15 a 30 dias, pois está mais próximo da realidade das férias de nós brasileiros. Outros trajetos mais compridos e/ou dicas de nossos leitores serão oportunamente publicados, assim como indicações para aqueles que querem se aventurar em Tours pela europa. 

O Tour que agora apresentamos, faz parte do que será realizado em agosto de 2014 agora, pela A&K Motorcycle Rentals , e nada mais é do que um roteiro mais curto do que os motociclistas experientes mais cedo ou mais tarde acabam fazendo. 

Para os que são do Sul, em um determinado momento se tem de ir ao Chile via Mendoza, descer os caracoles via paso Tunel Cristo Redentor, de lá baixar até Osorno ou Puerto Varas/Mont, atravessar em retorno por 7 lagos à Bariloche e de lá retornar para Buenos Aires (ou antes esticar até Peninsula Valdez), Punta e Chui, entrando novamente no Brasil. Não há motociclista que não tenha feito ou que não vá fazer esta viagem! Contudo, é roteiro longo, de aproximadamente 10.000km, e que não é feito sem correria com um mínimo de 30 dias. Caso contrário você vai conhecer só asfalto.  

Apesar de gostar demais de estrada (tanto quanto e preferencialmente de moto), uma viagem de moto tem de ser, ao meu ver, sobretudo agradável. Caso contrário hoje prá mim é tortura, não passeio. "Correr atrás do relógio" não é mais prá mim... Claro que há aqueles que preferem subir na moto e não sair de cima até rodar no mínimo 1000 km por dia. Sei disso porque já fui assim também! Já cheguei a fazer 1300km em uma única tocada, mal descendo da moto para esvaziar a bexiga, um gole de água e só. 

Mas com o tempo percebi que apenas rodar, rodar e rodar não é o todo da viagem e que nem só milhares de quilômetros nas costas fazem um bom motociclista. Estes são consequência. Não devem ser regra de vida! Sair cedo e chegar cansado ao final do dia nos hotéis, pegando o primeiro que se vê pela frente, nem sempre é uma experiência agradável. Na maioria das vezes, muito pelo contrário. Além de que é, de um jeito ou de outro, um risco potencial.

Ou isso ou eu que estou ficando velho e prefiro agora um pouco mais de cada boa coisa da vida. Um pouco mais de conforto (mas sem ficar no sofá da sala, pois isso é atestado de óbito, não conforto!), um pouco mais de estrada (mas sem ser um adorador de provas de Iron Butt), um pouco mais de boas jantas (o que não significa comer até não poder andar, e sim comer com qualidade), um pouco mais, enfim, do que a vida tem de bom para nos oferecer. 

Assim, 21 dias (ou 3 semanas) é um período razoável para se rodar aproximadamente 5700km, com alguns tiros mais compridos e outros mais curtos, procurando-se rodar primordialmente pela manhã, deixando mais espaço para chegar ao hotel e confortavelmente tomar um banho, comer algo e visitar a cidade, conhecendo os costumes e a população do lugar, passeando pelas ruas dos lugarejos, escolhendo um bom boteco para um petisco e uma cerveja ou vinho à noite. 

É nessa linha o roteiro que faremos na A&K Motorcycle Rentals , e que é nossa dica do post de hoje. Vejam:

Data	Dia	Trajeto	Quilometragem
01/ago	1	Canoas - Uruguaiana	641 km
02/ago	2	Uruguaiana - Santa Fé	410 km
03/ago	3	Santa Fé - Cordoba	370 km
04/ago	4	Cordoba - Mina Clavero	158 km
05/ago	5	Mina Clavero - Mendoza	504 km
06/ago	6	Mendoza (vinicolas)	0 km
07/ago	7	Mendoza (Andes)	150 km
08/ago	8	Mendoza - Neuquén	788 km
09/ago	9	Neuquen - S.M. de Los Andes	428 km
10/ago	10	S.M. de Los Andes	0 km
11/ago	11	S.M de Los Andes	0 km
12/ago	12	S.ML.Andes - Choele Choel	426 km
13/ago	13	Choele Choel - Bahia Blanca	650 km
14/ago	14	Bahia Blanca (Museo Fangio)	0 km
15/ago	15	Bahia Blanca - Buenos Aires	400 km
16/ago	16	Buenos Aires	0 km
17/ago	17	Buenos Aires	0 km
18/ago	18	Buenos Aires - Punta del Este	308 km
19/ago	19	Punta del Este - Chui	222 km
20/ago	20	Chui - São Lourenço	333 km
21/ago	21	São Lourenço - Canoas	200 km
	Total		5763 kms

A pergunta que todos se fazem é sempre a mesma: "Mas porque ir no inverno? Não é muito frio para se motocar no inverno?"

Não... Para se andar de moto, o ideal é que se esteja o mais protegido possível, como todo equipamento de proteção, que inclui jaqueta de cordura ou couro, luvas, calça de cordura ou couro, botas e um bom capacete fechado e/ou escamoteável. E tudo isso esquenta um bocado. É certo que sobre a moto, a uma velocidade de 100km/h, a temperatura pode cair em até 10 graus, e isso para temperaturas de 15 ou menos graus, tipicamente observáveis no inverno, levam-nas bem próximo de marcas negativas.  

Claro, não vou lhe mentir que é "quentinho", mas uma boa segunda pele mais um moleton e a roupa de proteção, dão conta do recado. E chegar num bom hotel com banho quentinho e calefação depois de uma motocada, não tem preço! Outrossim, por uma razão que desconheço, a mim me parece que as boas comidas ficam ainda melhores no inverno.Fora isso, caminhar no friozinho me pareceu sempre mais agradável do que encarar um calor insuportável de final ou começo de ano.

Sobre as inúmeras vantagens de se andar de moto no inverno, já escrevemos sobre isso em abril de 2012.

Quem quiser fazer este Tour com a A&K Motorcycle Rentals já pode nos escrever para o e-mail aek@aekmotos.com que repassamos maiores informações de valores e condições assim que tivermos fechado com todos os hotéis que iremos ficar. Desde já podemos lhes garantir valores convidativos incluindo a locação da moto (em valores muito menores do que do site) e tudo mais de direito que sempre se quer.

 E você? Encara uma motocada no inverno? 

Então vem com a gente!

Até breve! 

Crédito das fotos:
 Pessoais e google images